Awan terlihat besar dan tinggi dari jendela pesawat terbang yang kecil yang penulis tumpangi, namun menarik perhatian bila terbang disela sela celah gumpalannya. Betapa luasnya alam langit dengan awan yang cukup menakutkan bagi pesawat terbang kecil bila memasukinya. Pesawat berputar menepi, menghindari agar tidak bergetar atau turbulenci bila memasuki awan tersebut.
Kilang Pengolah Minyak Mentah, umumnya memiliki berbagai Sarana Peralatan Unit Proses Sarana Kilang yang cukup lengkap cukup rumit sehingga perlu pengenalan dan pelatihan yang baik untuk kecermatan dan terbiasa dengan parameter variable kendali proses.
KIlang Itu Indah - Lihat Malam Hari dari Kejauhan
Pelatihan Operasi Kilang saat sebelum pandemi Covid-19 harus dilakukan secara temu muka langsung. Semenjak Pandemi 2020 dibangun pelatihan via Online Learning – Zoom jarak jauh. Banyak yang khawatir kualitas menurun. Untuk hal ini ditempuh dengan system penugasan, dimulai sejak Class Room Training (CRT) via Zoom, diberi Daftar Q&A. Penugasan untuk dicari via line up di field kilang, kemudian belajar praktek di Field Unit Kilang dengan didampingi senior setempat selaku Coach Unit Proses tersebut. Kemudian Trainee presentasi via Zoom dan Q&A oleh instruktur. Bila berhasil baru diizinkan belajar modul berikutnya.
Unit Proses Kilang diantara Unit Crude Destilasi atau CDU.Berbagai unitSecondary Processing( Gas Treating, LPG Treating & Recovery, Propylene Recovery, Premium Treating & Recovery Unit, Kerosene Treating / Avture, Diesel Oil Treating and Long Residue Catalytic sepertiResidue Fluid Catalytic Cracking Unit (RFCC)) dan sebagainya. Selain itu ada juga kilang yang memiliki unit Petrokimia sebagai unit proses lanjut, memanfaat lanjut product hasil minyak bumi, hydrocarbon, khususnya hasil cracking minyka mentah atau hydrocarbon lainnya. Intinya, semua unit proses dibuat atau disediakan sebagai upaya merecovery hasil samping penolahan dan meningkatkan nilai tambah keekonomian pada setiap Kilang yang Pengolahan Minyak mentah atau senyawa hydrocarbon sejenis. Dewasa ini mulai banyak diolah hydrocarbon dari minyak kelapa sawit, atau pembuatan senyawa hydrocarbon dari gasifikasi batu bara. Perkembangan teknology dan kebutuhan ekonomi, mengharuskan setiap pabrikan dan industriawan mencari solusi atau membangun sarana olah termurah yang menjamin kesinambungan supply yang dibutuhkan Industri dan kebutuhan pasar.
Gambar diatas memperlihatkan cuplikan pelatihan di ruang Operator Training Simulator– DCS Simulator, sarana latih bagi Operator Panel Kilang. Kemahiran operasi ‘Secara Team Work’ terpadu sangat diperlukan, mengingat investasi dan biaya operasi kilang sangat besar dan mahal, sehingga kerugian operasi juga akan besar pada setiap kegagalan.
Perjalanan Ketempat Pelatihan dan Ketempat Tugas Yang dilatih
Pada saat kunjungan ke daerah yang ada kilang bahan bakar minyak bumi, dan untuk perjalanan, kadang kala harus naik pesawat terbang. Bila harus naik pesawat kecil, bisa menikmati pemandangan dari jendela pesawat tersebut yang terlihat indah. Keindahan alam dan awan akan tampak jelas dari pesawat kecil, dan bukan pesawat bterbang yang besar. Pemandangan dinikmati sambil santai, disamping menikmati hidangan dipesawat, minum teh atau Kopi dan makanan kecil sambil memperhatikan gumpalan awan dari jendela pesawat.
Selama didalam pesawat terbang, kadang kala, disaat tertentu, melihat awan besar terasa sedikit agak menegangkan, khususnya bila cuaca mendung dan berawan menghitam. Awan ada yang bergumpal, ada yang terlihat bagaikan gunung besar dan tinggi. Terlihat putih bila ada sinar matahari langsung, atau awan gelap besar bila sinar matahari agak tertutup dibalik awan lainnya dan inilah pemandangan selama perjalanan yang terlihat jelas dari jendela pesawat bila yang naiki adalah pesawat kecil. Pesawa terbangnya relatif tidak terlalu tinggi. Pesawat sedang terbang serasa menelusuri sela sela awan besar tersebut agar tidak terguncang. Bila awan dimasuki pesawat, pesawat akan sedikit terguncang, bagai kerkendaraan diatas jalan yang agak rusak dan tentu itu telah diperhitungkan seksama oleh para pilot pesawat terbang tersebut. Adakalanya memang sedikit menegangkan, namun indah pemandangannya dan sedikit menegangkan, bagai menambah keindahan dan kenikmatan berkendara diselang seling awan yang bak bukit besar tersebut.
Selama tidak terguncang, kita bisa menikmati pemandangan sambil menikmati hidangan kopi, walau terbaik bila dari botol yang sengaja dibawa sendiri yang memang secara khusus selalu dibawa sebagai pendamping disetiap perjalanan. Ini tentunya bila tidak dilarang saat akan boarding kepesawat.
Pemandangan Indah Karya Maha Agungu indah
Awan terlihat besar dan tinggi dari jendela pesawat terbang yang kecil yang penulis tumpangi, namun menarik perhatian bila terbang disela sela celah gumpalannya. Betapa luasnya alam langit dengan awan yang cukup menakutkan bagi pesawat terbang kecil bila memasukinya. Pesawat berputar menepi, menghindari agar tidak bergetar atau turbulenci bila memasuki awan tersebut.
